厦门的好犹如福建的功夫茶：一泡水，二泡茶，三泡四泡是精华。
若要一次逛完厦门城，那么她就只是一座口碑相当不错的旅游城市。
再踏厦门城，便开始发现了她美的原因。
而当你习惯了她的存在，她的万般旖旎才开始尽施在你眼前，也不知不觉的刻在心里。
细数一下自来厦门上学开始已经过了三个春秋，我这两只脚也在“诶蒙”（“厦门”两个字的闽南话读音）的土地上踏了不知道多少布。
好景趣事美食都曾经被mark过，之后一一去拜访。
想来也不枉我这三年跨中国的飞行，总算是相对熟知了这个曾经一无所知的旅游城市。
还一年就毕业了，现在正忙于考研，不论结果如何，未来怎样，如果有需要我离开这座城市的那一天，我一定非常舍不得。
舍不得这座bossanova风格的城市，舍不得芒果冰，舍不得三角梅，也舍不得这一片悠闲的空气。
我拍的关于厦门的图片太多太多，多到不知道如何分类。
总想着写一篇综合大游记，也不知道应该从哪里开始下笔。
看着蜂友们来厦门的游记，勤奋的处理照片，整理问题，我才突然意识到我可能没有那么多机会和时间去浪费了。
从前以为四年很长，长到我可以无限次的告诉自己，我下次可以去这里，下下次可以去那里。
这次的照片不满意，那次的拍摄没感觉。
也不知道这是自己对自己提高了要求，还是放宽了条件，为什么当你居住在一座城市里，就不能像一个旅人一样去捕捉她的美了呢？由此激励了我厦门游记大开篇：数次漫步鼓浪屿，三年旅居厦门城。
.这个五一有朋友来，我似乎也习惯了做一个“当地”接待。
这两天整理出了一部分照片，以年5月2日陪朋友逛琴岛为主干路线，中间按照地点顺序不时穿插一些“穿越照片”，也就是从前我去鼓浪屿的照片。
摄影水平、个人审美、还有自己的外貌，都有着不小的变化。
厦门风景排在前！
BRT从拿到录取通知书开始我就好奇什么是BRT，说白了是快速公交，走专用车道。
不堵车，但高峰期人很多，价格便宜。
从学校去机场接朋友坐BRT转连接线路费不到1块钱……
BRT，开禾路口站。
这边应该属于老城区，我觉得这里的一切都代表厦门最古朴的文化。
骑楼，绿植，八市，闽南话。
24层必胜客一家开在24层的必胜客，俯瞰鼓浪屿全貌，厦门市区，整条中山路，目及漳州。
朋友来厦主要目的是拍婚纱照，顺便游玩，我又充当一次业余摄影师，一路走一路拍一路自拍……
下面弧形绿色边缘的建筑四星级鹭江宾馆临鹭江道，位于中山路入口处，对面眺望鼓浪屿，交通极其方便。
早茶和各色小吃也是鹭江宾馆出名的招牌。
鼓浪屿。
过多的内容应该也不用介绍，这座不到2平方公里的小屿在节假日曾经8天上岛人数72万人次也难怪舒婷不再希望住在这里，人们开始怀念她原来的样子。
其实旅游毕竟是旅游，鼓浪屿更偏向是一个生活宜人的桃源，而不是一个喧闹的景区。
作为游客，我也为自己的这种打扰感到抱歉。
我感觉真实的鼓浪屿更应该是西半部分的样子，你们觉得呢？从鹭岛（厦门岛）到琴岛（鼓浪屿）的交通方式有挺多。
通常是做厦鼓渡轮，至今未涨价，仍然是来回8元/人。
也有快艇，也有环鼓观光渡轮，游泳过去是不是允许的我就不太清楚了……鹭江倒是没多宽……上图为今年3月带石材展的一对俄罗斯夫妇去游玩，由于赶时间我们做了快艇，60元一条船去，40元回。
下图是去年4月，普通渡轮。
渡轮的2层实行人数控制，上去要收费1元/人。
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